Saarland

Sommer 2023

Themenabend Bahnhofsmanagement

Bei unserem letzten Themenabend am 06.07.2023 zum Thema Bahnhofsmanagement bot sich die Gelegenheit, in einen Austausch mit der DB-Bahnhofsmanagerin in Saarbrücken, Frau Jennifer Sauer, zu treten. 
Nach einer kurzen Besichtigung der 3-S-Zentrale des Bahnhofs Saarbrücken, bei der Fragen rund um Sicherheit, Service und Sauberkeit gestellt werden konnten, gab es eine kleine Präsentation der Projekte und Vorhaben, die an den saarländischen Bahnhöfen umgesetzt werden sollen. Bei der anschließenden Diskussion wurden viele Fragen gestellt und wir bedanken uns noch einmal herzlich bei Frau Jennifer Sauer für die vielen Einblicke und das zahlreiche Erscheinen aller Besucher*innen.
 

Parking Day im September

Am 15. September 2023 ist es wieder Zeit für den internationalen Aktionstag "Parking Day". Dieses Jahr werden die Parkplätze in der Heuduckstraße zwischen 14 bis 18 Uhr durch Einzelpersonen, Institutionen oder Vereine in kleine Kulturplätze verwandelt. 
Auch der VCD wird an dem Tag mit einem Stand vertreten sein und wir freuen uns sehr darauf, euch dort zu begrüßen und bekannte Gesichter wiederzusehen.
 
Gegen 15:30 wird der Oberbürgermeister der Stadt Saarbrücken, Uwe Conradt, einen Rundgang über die Parkplätze machen.
 
Um 16:30 wird es im Innenhof der Pizzeria "Da Nico" eine Podiumsdiskussion zu den Themen Stadtentwicklung und Mitsprachemöglichkeiten von Bürgerinnen und Bürgern geben. Musikalische Begleitung wird es von dem Chor "half tone waves" der htw saar geben.
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Sommerstraßen in Saarbrücken

In diesem Jahr sind aktuell Teile der Försterstraße und der Cecilienstraße in der Saarbrücker Innenstadt vom 1. August 2023 bis zum 2. September 2023 im Rahmen der Sommerstraßen-Aktion für den motorisierten Verkehr gesperrt.
 
Das Programm ist auf der Internetseite der Stadt Saarbrücken einsehbar.
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Inte:grate Projekt

Inte:grate ist ein Forschungsprojekt (2022-2024) der Universität des Saarlandes und der htw saar, das Mobilitätsdatenräume im Saarland untersucht. Ziel der Untersuchung ist, das Saarland zum Vorreiter von "Mobilität als Dienstleistung" (Mobility-as-a-service, MaaS) zu machen. 
Um diesen Schritt zur Mobilitätswende zu erreichen, braucht das Forschungsprojekt die Mithilfe von Kommunen, Unternehmen, Bürgern und Verbänden im Saarland.
 
Bisher beteiligen sich zwei Ministerien, drei Landkreise, sechs Unternehmen und zwölf Kommunen an dem Projekt.
Einzelpersonen können mittels der Anwendung "MotionTag" ihre Daten zum Nutzen verschiedener Transportmittel im Saarland zu Forschungszwecken übermitteln. Der saarlandweite Feldtest mit MotionTag wird im September 2023 beginnen.
 
Der VCD-Saar ist Multiplikator dieses Projektes.
Alle an der Mitgestaltung des Projektes Interessierten können sich über den Button registrieren.
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Vorrangradwege als Chance nach zehn Jahren

Stillstand bei Radwegen

In den letzten zehn Jahren entstanden im Saarland durchschnittlich weniger als 1 km an Radwegen pro Jahr. Auch bekannte bauliche Mängel wurden im Saarland nur zur Hälfte beseitigt. Das muss sich ändern!
 
Vorrandgradrouten, wie dem Kaiserradweg zwischen Homburg und Saarbrücken, geben Hoffnung auf eine Verstetigung des positiven Trends. 
 
Die Chancen stehen gut, dass die schon lange angekündigte Neufassung des saarländischen Radverkehrsplans diesen Trend mit ambitionierten Zielen untermauert und das Klimaschutzkonzept das entsprechende Tempo zur Umsetzung dieses Plans erhöht.
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Mehr Geld für den Flug- statt Radverkehr:

Der Flughafen Ensheim

Der Flughafen Saarbrücken in Ensheim ist ein Fass ohne Boden, das sich ohne Steuergeld-Subventionen nicht halten könnte.
 
Von 2015 bis 2022 sind bereits über 18 Millionen Euro an Betriebsbeihilfen in den Flughafen geflossen, obwohl die Flugbewegung schon seit 1992 stets abnimmt. Dabei steht Fluggästen in Luxemburg und in Frankfurt am Main ein nennenswertes Flugangebot zur Verfügung.
 
VCD-Vorstand und Verkehrsgeograf, Dr. Werner Ried kommentiert den Flughafen Saarbrücken: "Wer das Gegenteil von Nachhaltigkeit sucht, wird beim Flughafen Saarbrücken fündig."

Es braucht dringend eine Nachfolge-Verwendung für das Flughafengelände! Denn: Zurzeit stellt der spärliche Flughafen in Saarbrücken für den Ausbau von erneuerbaren Energien ein Hindernis dar.

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Digitales Seminar: "Radverkehr vor Ort fördern –

ein Einblick in den rechtlichen Rahmen" von

Manuel Schauer

Am 14.09.2023 wird Manuel Schauer, Vorstandsmitglied des VCD-Saarland, ein digitales Seminar zum Thema "Radverkehr vor Ort fördern – ein Einblick in den rechtlichen Rahmen" anbieten.
 
Darum geht es:
Bundesrecht und Landesrecht, Gesetz, Verordnung, Verwaltungsvorschrift und Richtlinie – was gilt denn nun? Unter welchen Voraussetzungen darf die Verwaltung einen Popup-Radstreifen anordnen und den Autoverkehr in einer Straße aussperren? Und: Muss die Verwaltung gegen "Verkehrssünder" vorgehen, zum Beispiel beim aufgesetzte Gehweg-Parken?
 
Manuel Schauer, Rechtsanwalt und ehrenamtlich tätig beim VCD Saarland, erläutert die Hierarchie der Normen und stellt die maßgebenden Vorschriften dar, die Grundlage "verkehrsbehördlicher Anordnungen" sind.
 
Wann: 14.09.2023, 18 Uhr bis 19:30 Uhr.
 
Die Teilnahme an dem Seminar ist allen VCD-Mitgliedern möglich. Es wird um eine frühzeitige Anmeldung über den Link im Newsletter gebeten. Den Link zum Zoom-Raum erhaltet ihr als angemeldete Person dann rechtzeitig vor der Veranstaltung.
Zur Anmeldung

Verkehrswende im Saarland: Große Motivation

oder doch Ernüchterung?

Die Initiative "Lebenswerte Städte durch Tempo 30", der deutschlandweit bereits über 900 Kommunen beigetreten sind, wird im Saarland nur spärlich angenommen und wie im Falle von Blieskastel, Mandelbachtal und St. Ingbert sogar aktiv abgelehnt. Damit die Verkehrswende auch im Saarland gelingt, muss sich das ändern!
 
Vor mehr als zwei Jahren unterschrieben außerdem 29 saarländische Kommunen einen Letter of Intent, in dem sie sich zur Begründung einer AGFK (Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Kommunen) bekannten. Das Saarland gehört zu den letzten beiden Bundesländern, die offiziell noch keine AGFK gegründet haben. Manche Kommunen, wie beispielsweise Kirkel, sprachen sich sogar gegen die AGFK aus.
Überaus erfreut sind wir deshalb nun über die Ankündigung des saarländischen Mobilitätsministeriums zu der am 15.09.2023 stattfindenden offiziellen Gründung der AGFK im Saarland.
Mehr dazu bald auf unserer Webseite

Forderungen für den Ausbau der Radwege

Im Saarland geht der Ausbau der Radwege nur schwer voran. Der VCD fordert mehr Tempo und ein geschlossenes Netzwerk von Radvorrangrouten, wie dem Kaiserradweg, von der saarländischen Regierung.
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Kongress SaarMobility 2023

Der ersten Saar Mobility Kongress des Kompetenz-zentrums Future-Transportation-Society und der Forschungsgruppe Verkehrstelematik der htw saar findet am 13./14. September 2023 statt.

Unter der Thematik Digitalisierung und Klima-neutralität in Verkehr und Logistik bietet sich neben spannenden Beiträgen die einmalige Möglichkeit der Vernetzung und des Austausches zwischen regionalen und überregionalen Akteuren und Entscheidungsträgern zu den Themen:

  • Urbane Versorgungslogistik
  • Innovative Mobilitätskonzepte
  • Nachhaltige Mobilität
  • Dateninnovation im Verkehrssektor

Zusätzlich bietet sich die Chance an themenspezifischen Workshops und Werkstattgesprächen teilzunehmen.

Wir freuen uns ganz besonders, dass Werner Ried, stellvertretender Vorsitzende des VCD Saarland, im Rahmen des Kongresses einen Vortrag zum Thema Das Geld liegt auf der Straße: Sozial-ökologische Mittelverwendung von Fördergeldern halten wird.

Anmeldung möglich bis zum 31. August.

Zum Programm und zur Anmeldung hier klicken