Saarland

Auto & Straße

Auto & motorisierter Individualverkehr

Saarland, Auto & Straße, Verkehrspolitik, Pressemitteilung

Weg mit Autobahn-Tempolimit 50 km/h an Goldener Bremm!

A6 wie alle Autobahngrenzen handhaben! mehr

Auto & Straße, Verkehrssicherheit

Rückblick: Park(ing) Day 2023 in Saarbrücken

Am 15. September 2023 war es wieder Zeit für den internationalen Aktionstag Park(ing) Day. Dieser findet jedes Jahr am dritten Freitag im September statt, um auf die vielen parkenden Autos in den deutschen Innenstädten aufmerksam zu machen. Die Parkplätze in der Heuduckstraße wurden zwischen 14 bis 18 Uhr durch Institutionen oder Vereine in kleine Kulturplätze verwandelt. Zusammen zeigten die Vereine und Initiatiativen Möglichkeiten mehr

Fußverkehr, Auto & Straße, Radverkehr, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Die Verkehrswende in Dijon

Wenn aus Parkplätzen lebenswerte Orte für Menschen werden. Frankreich zeigt wie es geht. mehr

Auto & Straße, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Save the Date: Park(ing) Day 2023

Wieviel ist Dir ein Parkplatz wert? Und mit welchen Alternativen können wir den öffentlichen Raum besser nutzen? Genau diese Fragen wirft der jährlich stattfindende Park(ing) Day auf. Am 15. September 2023 findet er wieder in Saarbrücken statt. mehr

Willkommen zum Themenabend des VCD am 14.9.2022 ab 19 Uhr - Hybride Veranstaltung mehr

Saarland, Bahn & Bus, Elektromobilität, Auto & Straße, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Geplante Verkehrsanbindung SVOLT klima- und kundenfeindlich

Das Landesregierung plant mit ihrer Strukturholding eine absurde Verkehrserschließung in Überherrn und Eiweiler. Der VCD macht in seiner Stellungnahme zur Bauleitplanung in Überherrn die Schwächen deutlich und hält das Projekt verfassungsrechtlich kaum realisierbar. mehr

Saarland, Flugverkehr, Auto & Straße, Radverkehr, Verkehrssicherheit, Verkehrspolitik, Pressemitteilung, Verband

VCD-Landesversammlung beschließt Resolution & bestätigt Landesvorstand

Klare Zielsetzung zur Verkehrspolitik & schnelle Bahn-Reaktivierung! mehr

Lastenradler*Innen erhalten bei Aufbringen von VCD-Aufklebern kostenlose Mitgliedschaft für ein Jahr mehr

Saarland, Auto & Straße, Verkehrspolitik, Pressemitteilung

Impfzentren müssen auch ohne Auto erreichbar sein!

VCD zu Kommunikationsmängel und Organisation zur Anreise mehr

Saarland, Elektromobilität, Flugverkehr, Auto & Straße, Radverkehr, Verkehrspolitik, Pressemitteilung

Klimastreik 25.Sept 20: Saarländische Verkehrspolitik ohne Orientierung an nationalen und globalen Zielen

Saarländische Mobilitätswende hinkt nationalen und globalen Zielen hinterher Großes Potenzial und Nachholbedarf im Saarland bei Infrastruktur- und Verkehrspolitik VCD erwägt Neuausrichtung der Ministerien mehr

ADAC Rallye ab 2017 wieder im Nordsaarland: Nutzungskonkurrenz zum Nationalpark

Rallye Weltmeisterschaft – ADAC Deutschland Rallye ab 2017 im Saarland

Was einige Mitglieder des ADAC und Motorsportfans begeistern mag, verursacht beim VCD Saarland Bauchschmerzen. Denn der ökologische Verkehrsclub zweifelt an der Zeitmäßigkeit dieser Veranstaltung. Erinnerungen an die 1980ger Jahre werden wach.

Zwischen 2017 und 2020 wird die ADAC Deutschland Rallye im Saarland stattfinden. Gerade in einer Region, die überwiegend im und am Naturpark Saar Hunsrück liegt wird der Erholungswert durch diese Veranstaltung erheblich eingeschränkt. Die Verantwortlichen im Kreis St. Wendel und die saarländische Landesregierung haben aber mit dem Austragungsort wohl keine Probleme: Stolz wird in den Medien gemeldet, dass man die Festwiese am Bostalsee, die der Entspannung und Erholung dienen soll, in Parkplätze und in ein Reparaturlager für die „Rennautos“ umgestaltet werden soll. Man wolle 16.000 Quadratmeter Wiese mit Schotter auffüllen.

Stolz ist man im Kreis St. Wendel auch darauf, dass man für diese ökologisch unsinnige Maßnahme auch noch Fördergelder aus Landesmitteln von ca. 800.000 € erhält. Gelder, die auch im St. Wendeler Land an anderer Stelle fehlen, werden hier zwar nicht in den Sand aber „auf die Wiese gesetzt.“

Für die nachhaltige Verkehrsanbindung des Nationalparks Hunsrück, wie sie der VCD mit Sicherung der Hochwaldbahn beantragt hat ist kein Geld vorhanden. Nicht einmal 90.000 Euro (für zwei Jahre) will man für einen Trassensicherungsvertrag für die Hochwaldbahn ausgeben, obwohl die sie in Verbindung mit der rheinland-pfälzischen Hunsrückquerbahn das Rückgrat eines umweltverträglichen und nachhaltigen Verkehrskonzepts in der Region darstellt.
 
Mit der Rallye werden sich weitere Probleme auftun. Öle und giftige Stoffe aus den Rallyefahrzeugen können aus direkter Nähe in den Bostalsee fließen! Eine Privatperson darf noch nicht einmal in der Einfahrt oder auf der Straße das Auto waschen!

Das Reglement der Rallye soll ab 2017 geändert werden. Die Rallyefahrzeuge werden noch größer und schneller, bis zu 380 PS werden erwartet. Die Region um den Bostalsee wird mit Lärm und Abgasen überzogen werden. Viele erholungssuchende Touristen und Kurzurlauber werden dann wohl lieber fern bleiben.

Wie vertragen sich ADAC Rallye und die Tourismusregion Bostalsee mit dem Naturpark Saar-Hunsrück und dem Nationalpark Hunsrück-Hochwald? Aus Sicht des VCD Saarland ist das nicht miteindander zu zu vereinbaren. Diese Veranstaltung ist nicht mehr zeitgemäß und gehört schon gar nicht in diese Region!

Erhard Pitzius, Werner Ried 18. Juni 2016

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