Saarland

Arbeitskreis Bahn

VCD Saarland - Arbeitskreis Bahn

Themen rund um den SPNV und Güterverkehr im Saarland und in der Region. Der AK Bahn hat zur Zeit 8 Mitglieder. Sprecher ist Manuel Schauer.

Saarland, Arbeitskreis Bahn, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Öffentlichkeitsbeteiligung zur Reaktivierung von Bahnen im Saarland

Das saarländische Verkehrsministerium MUKMAV lädt ein zu Informationsveranstaltungen mehr

Saarland, Bahn & Bus, Arbeitskreis Bahn, Verkehrspolitik, Pressemitteilung

"Alle Jahre wieder..." Saarbrücken-Strasbourg ohne Direktverbindung

Der VCD Saar beklagt, dass die direkte Züge zwischen Saarbrücken und Strasbourg zwar angeboten, aber nicht mehr zuverlässig gefahren werden. Reisende stehen ratlos am Bahnsteig und erfahren oft erst wenige Minuten vor Abfahrt, dass das Zugangebot auf den Abschnitt zwischen Saargemünd und Strasbourg beschränkt bleibt. mehr

Willkommen zum Themenabend des VCD am 14.9.2022 ab 19 Uhr - Hybride Veranstaltung mehr

Saarland, Arbeitskreis Bahn, Elektromobilität, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Nach 100 Tagen neuer Landesregierung: Unauffällig bei Klima- und Verkehrspolitik

VCD sieht ungenutzte Chancen und großes Handlungspotenzial: Elektromobilität auf der Schiene ausbauen, Neue Förderstrukturen nutzen mehr

Saarland, Bahn & Bus, Arbeitskreis Bahn, Elektromobilität, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

30. Jahrestag La-Rochelle-Abkommen: Ausbau des deutsch-französischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs

Was wurde erreicht? Wie geht es weiter? Ein Frühschoppen mit Petra Berg, neue Verkehrsministerin des Saarlandes, Reinhard Klimmt, Bundesverkehrsminister a. D. und weiteren Gästen in Saarbrücken zum 30. Jahrestag am 22. Mai 22 von 11 - 13:30 Uhr, Haus der Umwelt Saarbrücken und online mehr

Saarland, Arbeitskreis Bahn, Elektromobilität, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

SVOLT: VCD favorisiert rasche Inbetriebnahme Dillingen-Lebach und perspektivisch Wiederaufbau der Eisenbahnbrücke Bous

Chance für SVOLT mit rascher Anbindung per Bahn - Trassen bereits vorhanden - Historisches Gleisdreieck Lebach mehr

Saarland, Arbeitskreis Bahn, Elektromobilität, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik, Pressemitteilung

SVOLT-Standorte nur per Diesel-LKW trotz Lage an Bahnstrecke

VCD warnt vor Klima- und Imageschaden und fordert Korrektur der irrigen Planung mehr

Saarland, Bahn & Bus, Arbeitskreis Bahn, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Drei neue S-Bahn-Halte für das Saarland

Planfeststellungsunterlagen für die Strecke Homburg-Zweibrücken liegen zur Einsicht bereit mehr

Saarland, Arbeitskreis Bahn, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Julian Leyes belegt mit seiner Bachelor Thesis positive Nutzen-Kosten-Faktoren zur Niedtalbahn

Hochkarätiger VCD-Themenabend mit Gästen aus Wissenschaft und DB-Konzern mehr

Saarland, Bahn & Bus, Arbeitskreis Bahn

Grenzüberschreitender Schienenverkehr im Europa-Ausschuss

VCD-Stellungnahme für den Landtag gemeinsam mit der Allianz Pro Schiene mehr

Bahn und Gepäck

Längst vorbei sind die Zeiten in denen man am Bahnhof seinen Koffer aufgeben konnte und ihn am Zielbahnhof wieder erhalten hat.

So etwas gibt es nur noch an den Flughäfen.

Für die Bahn ist Gepäck scheinbar kein großes Thema mehr, dafür umso mehr für die Reisenden.        Leider sind gerade neue Fahrzeuggenerationen wie der Süwex, Vlexx oder der Doppelstock TGV geradezu Gepäck unfreundlich.

Will heißen, der Fahrgast weiss oft nicht, wohin mit den Koffern oder Taschen. Das führt dann wie beim TGV zu minutenlangen Wartezeiten, bis das Gepäck aus dem Zug gezerrt ist und die Fahrgäste mit Gepäck wieder eingestiegen sind und einen Platz fürs Gepäck gefunden haben.

Ähnliches lässt sich oft am Regionalbahnsteig des Frankfurter Flughafens beobachten.

Vermutlich reisen die Konstrukteure und Verantwortlichen dieser Fahrzeuggenerationen entweder mit Flugzeug oder Dienstwagen. Auch die Besteller solcher Zugleistungen haben wohl zum Gepäck nichts ins Lastenheft geschrieben. KHJ

VCD-Tipp: Reise unbeschwert

Für Bahnreisen die Koffer vorab per Post zustellen. So bestimmst du selbst, wann du den Koffer im Postamt oder in der Packstation abgibst. Bis 31 kg à 14,99 €, Maxi-Maße 120 x 60 x 60 cm.

Auch postlagernd ist möglich. Grenzüberschreitend wird es hingegen teuer. Die DB bietet in Kooperation mit einem Versandanbieter den Abholservice an: Ab 17,50 € für Normalgepäck innerhalb Deutschlands.

Auch „Hermes“ bietet zwischenzeitlich einen Kofferservice an.

Hermes PaketShop-Service

Ab 15.2.2017 besteht für den Kunden auch die Möglichkeit,  sein Normalgepäck in einem von ca. 12.000 Hermes PaketShops in Deutschland abzugeben und zur Wunschadresse innerhalb Deutschlands (auch Flughafen-Service, Inseladressen) liefern zu lassen.

Die Buchung dazu erfolgt über bahn.de.

Wesentliche Unterschiede zum Haus-zu-Haus-Versand:

- 13,90 Euro je Normalgepäckstück/Richtung (statt 17,50 Euro)

- Max. 25 kg (statt 31,5 kg)

- kein Sondergepäck

- keine Wunschzeitfenster für Zustelladresse zubuchbar

- Umtausch/Erstattung ausgeschlossen

Die Versanddauer verhält sich analog dem Haus-zu-Haus-Versand, wenn das Reisegepäck bis spätestens 10 Uhr im Hermes-PaketShop abgegeben wird. Ansonsten verlängert sich die Dauer um einen weiteren Werktag.

Es wird geprüft, diesen Service auch in den personalbedienten Verkaufsstellen anzubieten.__._,_.___

(WMR)