Die zögerliche Markierung von Rad-Piktogrammen ("Sinnbild Radverkehr nach StVO") im Saarland muss aufhören. Das Mobilitätsministerium soll aus Sicht der Rad-Verbände für Klarheit sorgen. Saarländische Straßenverkehrsbehörden brauchen rechtliche Klarstellung, die Zweifel bei der Handhabe ausräumt. mehr

Der Verkehrswendeclub VCD hat bei Verkehrsministerin Petra Berg (MUKMAV) beantragt, das saarländische Gesetz über die Zuständigkeit im Straßenverkehr fortzuschreiben. Ziel ist mehr Sicherheit und einheitliche Standards auf saarländischen Straßen. mehr

Die Verwaltungsspitzen aus Landkreis, Kommunen und vom Land haben gemeinsam mit dem VCD die Absichtserklärung zum Kaiserradweg (LOI – Letter of Intent, in Anlage) unterschrieben. Diese Radvorrangroute soll über 36 km hinweg zwischen Saarbrücken, nahe Halberg und Homburg in den nächsten Jahren entstehen. mehr

Der Verkehrswendeclub VCD (Verkehrsclub Deutschland, e. V. im Saarland) begrüßt grundsätzlich eine Erweiterung der Stadtbahn von Saarbrücken in Richtung Halberg. Nicht nachvollziehbar ist jedoch, warum eine Verknüpfung der Trasse mit dem Bestandsnetz der DB am neuen Bahnhof nicht mehr vorgesehen ist. mehr

Die am Montag, den 25. August durch das MUKMAV und infas vorgestellte infas-Studie zum Anteil der Verkehrsträger belegt mit dunkelroten Zahlen die Außenseiter-Rolle des Saarlandes als „Autokrankland“ mehr

Die saarländische Landesregierung hat am 2. Juli 2025 per Entscheid des Ministerrats die Reaktiverung von Bahnstrecken links der Saar (nach Großrosseln und Überherrn) sowie im Raum Dillingen-Schmelz-Lebach voranzutreiben. Aufgrund der schwer nachvollziehbaren Ablehnung aus den betroffenen Kommunen Merzig und Losheim will sich das Land dort nicht weiter engagieren. Klaus Gietinger hat in seinem Filmbeitrag den Tag der kommunalen mehr

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) Saarland begrüßt die Fortschreibung des Lärmaktionsplans der Landeshauptstadt Saarbrücken, fordert jedoch deutlich ambitioniertere Maßnahmen zur Lärmreduktion. Denn: Über 14.000 Menschen in Saarbrücken sind nachts einer gesundheitsgefährdenden Lärmbelastung ausgesetzt – ein Zustand, der dringend geändert werden muss. Besonders kritisiert der VCD, dass der Plan keine umfassende Strategie zur mehr

Kinder und Jugendliche brauchen Orientierungssinn, eigene Erfahrung auf ihren Wegen zu Kita und Schulen und vor allem sichere Wege. Das Elterntaxi und immer größere Autos (SUV) stehen dem im Weg genauso wie der Straßenraum mit einseitiger Ausrichtung auf den Kraftverkehr. Gemeinsam mit den Verbänden ADFC, BUND, Fridays for Future unterstützt der VCD daher jährlich die Kidical Mass. - Die VCD-Initiativen “Zu Fuß zur Schule” und unsere mehr

Der Verkehrswendeclub VCD (Verkehrsclub Deutschland, e. V. LV Saarland) ist bestürzt über die Ablehnungen der Stadt Merzig und der Gemeinde Losheim zur möglichen Reaktivierung der Bahnstrecke nach Losheim. Sowohl gewerblich-industrielle Anrainer mit (auch neuen) Gleisanschlüssen als auch die Anwohner und Touristen werden weiter auf die Straße gezwungen. Gute Alternativen zum Straßenverkehr werden weiter fehlen. mehr

Der Verkehrswendeclub VCD e. V. im Saarland begrüßt den Frühjahrsputz der DB InfraGO an saarländischen Verkehrsstationen. Die Entwicklung im Fahrgastaufkommen und bei der Ausrüstung der saarländischen Bahnhöfe und Haltestellen ist erfreulich. Die Bedeutung des öffentlichen Verkehrs ist nicht nur dank Deutschland-Ticket gewachsen. Gut ausgerüstete saubere und barrierefreie Bahnhöfe spielen daher eine besondere Rolle. mehr