Saarland

Verkehrspolitik

Bahn & Bus, Tram-Train/Saarbahn, Arbeitskreis Bahn, Verkehrspolitik

Überlegungen zu Saarbahn-Ausbau nach Forbach / Saarbahn-Weiterbau kein Tabu mehr

SR und SZ berichten und greifen das Thema Stadtbahnerweiterung wieder auf. mehr

Auto & Straße, Verkehrspolitik, Pressemitteilung

VCD appelliert an Anke Rehlingers Saar-Delegation zum Bundes-Auto-Gipfel:

Pressemitteilung des VCD Landesverband Saarland mehr

Der VCD Landesverband Saarland teilt die Kritik von NABU, BUND und Saarwaldverein. mehr

Verkehrspolitik, Bahn & Bus, Arbeitskreis Bahn

Völklingen im Wandel

Kolumne beschreibt den ÖPNV rund um Völklingen mehr

Auto & Straße, Verkehrssicherheit, Verkehrspolitik

Der VCD Saarland fordert ein Umdenken in der Verkehrspolitik

Saarbrücken: Wieder mehr Verkehrstote im Saarland / Nach Angaben des Statistischen Bundesamtes sind in den ersten fünf Monaten dieses Jahres 17 Menschen bei Unfällen getötet worden. Im Jahr 2016 kamen im gleichen Zeitraum sechs Menschen im Verkehr ums Leben. mehr

Noch mehr Subventionen für einen ohnehin schon subventionierten Verkehrsträger mehr

Auto & Straße, Verkehrslärm, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik

Lärm durch Straßenverkehr - Lärmaktionsplan Riegelsberg

Naturschützer (BUND) und VCD lehnen Südumgehung ab mehr

Auto & Straße, Verkehrspolitik, Verkehrsplanung, Pressemitteilung

Kritik vom VCD - Homburg: Stadtrat stimmt für Umgehungsstraße - B 423 neu

Der Homburger Stadtrat hat mit großer Mehrheit dem Planfeststellungsverfahren für den Bau der B423 neu zugestimmt. -- Der PKW und LKW Verkehr im Großraum Homburg wird in den nächsten Jahren in Folge einer falschen Verkehrs- und Siedlungspolitik eher zunehmen als abnehmen. mehr

Saarland, Fußverkehr, Auto & Straße, Radverkehr, Verkehrsplanung, Verkehrspolitik, Verkehrssicherheit, Verkehrslärm

VCD LANDESVERBAND SAARLAND - Unser Blick in die Zukunft

Straßenraum ist öffentlicher Raum, heute belegen Kraftfahrzeuge mehr als 50% des öffentlichen Raumes – als fahrende Vehikel oder im Durchschnitt 23 Stunden des Tages als sog. ruhender Verkehr. Die zurückgelegten Wege der Bürger sind aber kurz, der Anteil der Wege unter drei Kilometer Länge liegt bei etwa 50%. mehr

Die fatalen Auswirkungen einer desaströsen Verkehrs- und Umweltpolitik mehr

Unsere Themen