Zwei (?) Standorte für Batterieherstellung SVOLT an einer Bahnstrecke und dennoch OHNE Gleisanschluss ! Das macht keinen Sinn. Landesplanung und Wirtschaftsförderung gehen ohne Raumordnungsverfahren einen riskanten Weg. Das Risiko verbleibt ausschließlich im Saarland und bei seinen Steuerzahlern. Die Inanspruchnahme von Schutzzonen z. B. für Wasser, Flora, Fauna, Land- und Fortswirtschaft und viele Probleme lassen sich mehr

Chance für SVOLT mit rascher Anbindung per Bahn - Trassen bereits vorhanden - Historisches Gleisdreieck Lebach mehr

VCD warnt vor Klima- und Imageschaden und fordert Korrektur der irrigen Planung mehr

Planfeststellungsunterlagen für die Strecke Homburg-Zweibrücken liegen zur Einsicht bereit mehr

Hochkarätiger VCD-Themenabend mit Gästen aus Wissenschaft und DB-Konzern mehr

ACHT Regional-Flughäfen im Umkreis von kaum 200 km... SR-Fernsehen griff die Thematik auf. mehr

Verbände aus Klimabündnis appellieren, die ruinöse Flugverkehrs-Konkurrenz in der Großregion zu beenden mehr

Freigabe der L 250 zwischen St. Ingbert und Saarbrücken-Dudweiler ohne Förderung Radverkehr – Gefährliche Leitplanken lebensgefährlich für Zweiradfahrer - VCD für Beibehalten der zulässigen Geschwindigkeit von maximal 50 km/H mehr