Saarland

Radverkehr, Verkehrspolitik
Landesverband Saarland

Lustlos, lieblos, ideenlos

13.05.2017 - Auftaktveranstaltung Stadtradeln 2017 in Saarlouis

Der VCD Saarland war am 13.05.2017 mit einem Infostand in Saarlouis vertreten.
Durch die Initiative der Regionalgruppe Köllertal entschlossen sich die Regionalgruppen aus dem Köllertal und aus Saarlouis kurzfristig zur Teilnahme an dieser Veranstaltung.

Ivonne Pitzius, Peter Thomas und Erhard Pitzius betreuten den Infostand zwischen 11.00 und 14.00 Uhr, dazwischen stieß auch Tristan Klein dazu.

Der kleine Markt in Saarlouis bot die Kulisse zur Auftaktveranstaltung, dazu aber später mehr.

Für den VCD war die Anwesenheit vor Ort sehr positiv, ein neues Mitglied konnte gewonnen werden und es ergaben sich gute Gespräche mit Schulen, Tourismusverbänden und natürlich den Radfahrern.
Auch viele ADFC Mitglieder, die uns als Konkurrenz sehen, konnten wir beruhigen und die Ziele des VCD näher bringen.
Ein interessanter Kontakt tat sich zur Schulentwicklung des Landkreises Saarlouis auf, dort werden bestimmt noch einige Veranstaltungen zum Thema (ökologische) Mobilität ins Auge gefasst.
Die Gemeinde Beckingen hat uns zur Abschlussveranstaltung Stadtradeln des Landkreises Merzig am 10.06.2017 eingeladen, den Termin haben wir schon zugesagt.


In der Region funktioniert das Radfahren befriedigend bis gut, nur sobald es in die Ortslagen und in die Städte hineingeht, wird es für Radfahrer unübersichtlich und gefährlich, so die Zusammenfassung von Peter Thomas vom VCD Saarland.

Der Radfahrer an sich fragt auch beim VCD nach Tourenkarten und Radversicherungen nach.
Da fehlt dem VCD die Abgrenzung zum ADFC und der VCD muss aufpassen, dass er nicht (nur) als Fahrradclub wahrgenommen wird, sondern als politisches und gesellschaftliches Korrektiv in der Verkehrspolitik.

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Fazit der Veranstaltung - Auftakt Stadtradeln 2017

Lustlos, lieblos, ideenlos so gestaltete sich der Eindruck vor Ort.

Wieder einmal, wie zum VEP 2030, ließen sich Ministerin Anke Rehlinger, sowie Staatssekretär Barke nicht blicken und so musste Abteilungsleiterin Astrid Klug den Part des MWAEV übernehmen.
Auch Landrat Patrick Lauer glänzte durch Abwesenheit.
Ebenso war die kommunale Politikprominenz sehr spärlich vertreten.
OB Henz und der Bürgermeister von Wadgassen gaben kurze Erklärungen ab, die aber durch die dürftige Beschallung nur im Umkreis von 10 Meter zu hören und zu verstehen waren.

Das mediale Interesse war fast null, die Saarbrücker Zeitung war zwar anwesend aber ich konnte noch keinen Artikel in der SZ über die Veranstaltung finden, der SR berichtete knapp im Saartext und über SR Online.
Fernsehen oder Hörfunk Fehlanzeige!

Auch die die Programmpunkte waren eher mager, von der Brass Band mal abgesehen, die die Aufmerksamkeit auf sich ziehen konnte.
Der Schülerchor litt ebenfalls unter der schlechten Beschallung, wie auch die Moderation.

Die Zahl der Infostände war überschaubar.

Vertreten waren ADFC, VCD, ADAC, die Tourismusinformation des Landkreises, die Schulen des Landkreises Saarlouis, ein Fahrradhändler und das MWAEV mit dem Thema Energiesparen und Elektrolastenräder.
Wenn ich noch was vergessen haben sollte, dann nur weil es irgendwie nicht aufgefallen war.

Ich hätte mir zum 200. Geburtstages des Fahrrades mehr Fahrräder an sich gewünscht, von der historischen Entwicklung bis zur Palette an neuen Fahrradmodellen.

Es gab leider keine Bühne, sodass sich Alles an Programm auf ebener Erde abgespielt hat.
Das Fahrzeug des LfS gaukelte zwar eine Bühne vor, bot aber nur eine große weiße Fläche mit einem DIN A3 Plakat, das wohl einige Radwege im Saarland darstellen sollte.
99% der Werbe- und Informationsfläche blieben leider ungenutzt.
Typisch saarländisch halt, man denkt klein und handelt klein und man erzielt daher auch nur minimale Ergebnisse und Lösungen.

Großes kann nicht aus Kleinem entstehen, wenn es im Kleinen schon nicht klappt.

Auch die Resonanz bei den Radfahren selbst hielt sich in überschaubaren Grenzen.

Daran mag auch die Stadt Saarlouis eine Teilschuld haben, denn Saarlouis ist nicht gerade eine Fahrrad freundliche Stadt.

Was uns fehlte war eine Bühne mit einer Diskussionsrunde mit Verbänden (ADFC, VCD, ADAC, SaarVV, Gewerbeverbände, Schulen), Bürgern und Politikern zum Thema Radverkehr mit Bezug auf städtebauliche Maßnahmen und eine Verknüpfung Alltagsradverkehr mit den ÖPNV/SPNV. 

 

VCD Regionalgruppen Köllertal & Saarlouis

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