Hier finden Sie alle Informationen über die Arbeit des VCD, unsere Positionen und Statements, unsere Aktivitäten sowie die verkehrspolitische Entwicklung im Saarland.
Über uns
Wer wir sind und was wir wollen
Der Verkehrsclub Deutschland setzt sich für die Verkehrswende und zukunftsfähige Mobilität ein.
Mehr zu unseren Zielen und unserer Arbeit
Lastenrad Saarland
Sympathieträger, praktisch und die Anschaffung wird vom Saarland gefördert -
wir sind Lastenradfan!
Alles rund um unsere Aktivitäten zum Lastenrad
Schienenverkehr Saarland
Der VCD setzt sich für eine starke Schiene ein.
Mehr Verkehr auf die Schiene statt auf die Straße, sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr!
Rückbau stoppen, Streckenreaktivierungen fördern, Ausbau von Strecken und Verbindungen voranbrigen, das ist für uns nachhaltige Mobilität und das fordern wir von der saarländischen Regierung ein.
Hier geht es zu unseren Aktivitäten und Forderungen rund um das Thema Schienenverkehr im Saarland
Tempo 30
Mehr Sicherheit, mehr Lebensqualität
Mit Tempo 30 ist es sicherer und angenehmer in unseren Städten und Gemeinden.
Die Straßenverkehrsordnung von 2001 ermöglicht auf Grundlage von Paragraph 45 die Einführung großräumiger Tempo 30-Zonen. Die Umsetzung in den einzelnen Städten ist sehr unterschiedlich. Einige Städte haben zwar Beschlüsse für eine großräumige Ausweisung von Gebieten als Tempo 30-Zone gefasst, aber die Umsetzung lässt auf sich warten. Andere Städte beschränken sich darauf, nach wie vor relativ kleinräumige Tempo 30-Bereiche zu schaffen, zum Beispiel vor Schulen und Krankenhäusern. Der VCD setzt sich für Tempo 30 als Basisgeschwindigkeit innerhalb von geschlossenen Ortschaften ein.
Zwei geplante Standorte des Batterieherstellers SVOLT an einer Bahnstrecke und dennoch OHNE Gleisanschluss. Das macht keinen Sinn! Wir setzen uns für einen Bahnanschluss von SVOLT ein.
Heute stellt Ministerin Rehlinger den Verkehrsentwicklungsplan (VEP) für das Saarland vor. Dieser VEP definiert das Leitbild für die Entwicklung des Verkehrs im Saarland. Wir im VCD haben ihn kritisch gelesen und freuen uns über viele positive Impulse für den saarländischen Nahverkehr (ÖPNV). Bei vielen Punkten sehen wir jedoch Nachbesserungsbedarf. Insgesamt fordern wir als VCD eine rasche Umsetzung der im VEP vorgestellten Maßnahmen.
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Der letzte Verkehrsentwicklungsplan für das Saarland stammt von 1995. Über Jahrzehnte herrschte Stillstand für seine Fortschreibung. Seit Ende 2019 liegen endlich verwertbare Ergebnisse auf dem Tisch für eine Neufassung. Hier finden Sie die Stellungnahme des VCD vom Januar 2020 sowie die Schaubilder zum VEP, die das Ministerium uns im Dezember 2019 zur Bewertung vorgestellt hatte.
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Im gut besuchten VCD-Themenabend im historischen Sitzungssaal der alten Bahndirektion in Saarbrücken präsentierte Werner Ried eine Bestandsaufnahme von den saarländischen Eisenbahnen und seine Vision von einem Schienenverkehr der Zukunft "Heute in 20 Jahren" - hier finden Sie den Vortrag zum Download.
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vcd-saar.org