Egal ob von zu Hause zur Schule, auf dem Weg zur nächsten Haltestelle oder vom Parkplatz zum Einkauf- jeder ist täglich auch Fußgänger. Damit ist der Fußverkehr die selbstverständliche Basis unserer Mobilität.
In der Verkehrsplanung und Politik findet das zu wenig Berücksichtigung.
Fußverkehr,
Auto & Straße
Landesverband Saarland
In diesem Jahr hat sich der VCD Saar die für Zufußgehende unhaltbare Situation vor dem Völklinger Bahnhof vorgenommen: Nach fast einem halben Jahr und zahlreichen Mails mit der Stadt Völklingen und dem Landesbetrieb für Straßenbau (LfS) zeichnet sich eine kurzfristige Lösung ab – sie muss nur noch umgesetzt werden.
Wo liegt das Problem?
Täglich nutzen viele Menschen den Völklinger Bahnhof. Um von der Bushaltestelle auf der gegenüberliegenden Straßenseite zum Bahnhof zu gelangen, muss die stark befahrene Rathausstraße über zwei(!) Ampelabschnitte überquert werden. Dazwischen befindet sich eine Mittelinsel.
Die Ampelphasen sind nicht aufeinander abgestimmt. Und wer in der Mitte vergisst zu drücken, ist auf der Insel gestrandet…
Diese Ampelanlage an der L165/Rathausstraße zwingt Zufußgehende seit Jahren zu sehr langen Wartezeiten. Bei der Überquerung kommt es darum immer wieder zu brenzligen Situationen:
„Wir beobachten immer wieder, dass Menschen aus Frust oder Zeitdruck bei Rot überqueren, weil sonst der Anschlussbus oder -zug verpasst wird“, erklärt Ruth Kremser, Landesvorstand des VCD Saar. „Diese Situation ist unzumutbar und gefährlich.“ Wer doch bis Grün wartet, wird mit einer extrem kurzen Grünphase bestraft: Zu wenig Zeit für ältere Personen, Menschen mit Kindern oder mit Mobilitätseinschränkungen.
Kurzfristige Entschärfungsmaßnahme bereits gefunden
Durch hartnäckiges Nachfragen bei der Stadtplanung Völklingen und dem Landesbetrieb für Straßenbau (LfS) wurde hier ein Problembewusstsein geschaffen.
Auch eine kurzfristige möglich Lösung ist schon in Sicht:
Dabei sollen beide Ampelabschnitte auf der Rathausstraße gleichzeitig Grün bekommen, sodass die komplette Straße überquert werden kann, ohne auf der Mittelinsel warten zu müssen. Diese Maßnahme verkürzt die Wartezeiten erheblich und erhöht die Sicherheit.
Nun ist die Stadt Völklingen am Zug
Der LfS hat ist bereit, die Änderung kurzfristig umzusetzen – sobald die Stadt Völklingen die rechtlich notwendige Anordnung erlässt.
„Die Lösung liegt auf dem Tisch, die technische Umsetzung ist möglich. Jetzt braucht es einzig die verkehrsrechtliche Anordnung der Stadt“, so Kremser. Angesichts der tagtäglichen Frustration und Gefährdung des Fußverkehrs fordert der VCD eine schnelle Entscheidung der Straßenverkehrsbehörde.
Modernisierung erst ab 2027 – Übergangslösung dringend notwendig
Die vollständige Modernisierung der Lichtsignalanlage ist laut Stadt Völklingen und LfS frühestens für 2027 vorgesehen. Bis dahin müssen tagtäglich hunderte Menschen die unzureichende Querung nutzen – darunter viele, die am Bahnhof zwischen Bus und Bahn umsteigen.
„Es ist unverständlich, dass eine Gefährdung und Benachteiligung über Jahre bestehen bleibt, obwohl eine schnelle Entschärfung möglich ist. Die Stadt ist hier in der Pflicht“, betont Kremser.
VCD bietet Zusammenarbeit an
Der VCD Saar steht für einen gemeinsamen Ortstermin mit Stadt, LfS und weiteren Beteiligten bereit und unterstützt alle Maßnahmen, die die Sicherheit Zufußgehender verbessern und die Benachteiligung des Fußverkehrs abbauen.
Kontakt:
Ruth Kremser
Landesvorstand VCD Saarland
Ev.-Kirch-Str. 8, 66111 Saarbrücken
E-Mail: ruth.kremser@
vcd-saar.org
Web: https://saarland.vcd.org