VCD resümiert Umsteuer-Potenzial falscher Subventionspolitik

In seinem Referat zeigte Werner Ried auf, mit welchen Falsch-Subventionen Deutschland bezüglich Klimaschutz und Verkehrswende agiert. Zudem resümierte er die Größenordnung in einer Höhe von weit über 30 Milliarden jährlich. Dieses Geld umzusteuern, böte eine Riesenpotenzial für die Verkehrswende. Dienstwagenprivileg, Entfernungspauschale und die Steuerbefreiung bei Kraftstoffen bzw. der Mehrwertsteuer im Flugverkehr sind die großen Treiber wider Vernunft beim Klimaschutz und der Verkehrswende. Zugleich wären diese Felder der Steuerpolitik eine Chance zur nachhaltigen Finanzierung vom Deutschlandticket bis hin zum Finanzierungsfond von Streckenreaktivierungen und Fahrradinfrastruktur.