Auto & Straße,
Verkehrspolitik,
Verkehrsplanung,
Pressemitteilung
Landesverband Saarland
Der Homburger Stadtrat hat mit großer Mehrheit dem Planfeststellungsverfahren für den Bau der B423 neu zugestimmt. --
Der PKW und LKW Verkehr im Großraum Homburg wird in den nächsten Jahren in Folge einer falschen Verkehrs- und Siedlungspolitik eher zunehmen als abnehmen.
Der VCD Landesverband Saarland lehnt die Umgehung B423 neu aus umwelt- und verkehrspolitischer Sicht ab.
Zum Thema Umwelt steht außer Frage, dass die B 423 neu weitere Flächen versiegelt und Lebensräume von Flora und Fauna einschränkt und vernichtet.
In der bisherigen Planung sieht der VCD auch keine wirkliche Verbesserung der Verkehrssituation.
Der Verkehr wird mal wieder verlagert, damit auch die äußeren Begleiterscheinungen wie Lärm, Abgase und Feinstaub.
In gewissen Bereichen wird die Belastung eher noch zunehmen, während sie in den alten Ortslagen eher nur geringfügig abnimmt.
Leider setzt man nicht auf Verkehrsvermeidung, sondern auf Verlagerung und Erzeugung von mehr Verkehr.
Auch die Lösung mit drei Kreisverkehren wird eher zur Staubildung beitragen.
Analog zu dieser Verkehrsführung in Homburg kann man als Beispiel die Umgehung der B51 in Ensdorf und Fraulautern nehmen.
Auch dort hat man es nicht geschafft den Ortsverkehr in Ensdorf und Fraulautern komplett aus den Ortslagen heraus zu filtern.
Nun haben viele Bewohner zusätzlich zur Straße vor dem Haus noch eine weitere Straße, die an den Gärten vorbei führt.
Und zur Hauptverkehrszeit bilden sich jetzt Staus an den Kreisel außerhalb der Ortslagen.
Im Bereich der B 423 neu sieht der ökologische Verkehrsclub die gleichen Probleme und die neue Umgehung wird die Verkehrsprobleme auf Dauer nicht lösen (können).
Staus an den Kreiseln sind vorprogrammiert und an der Einfädelung in Homburg auf die B 423 alt wird es erhebliche Probleme geben.
Ein Grund die Umgehungsstraße wieder aus der Schublade zu nehmen wird wohl der sein, dass man im Gegenzug zur Bahnreaktivierung der Autolobby ein „Versöhnungsgeschenk“ gemacht hat, um die Gemüter zu beruhigen.
Vernünftiger wäre es die Bahnreaktivierung zu beschleunigen, den Takt auf der neuen Bahnstrecke zu verdichten und mit einem intelligenten Bussystem (E-Busse) die Ortsteile an die Bahn an zu binden.
Leider wurde der nachhaltige Verkehrsweg Eisenbahn (Reaktivierung Homburg – Zweibrücken) in den letzten Jahren immer wieder vom Saarland aus blockiert und ausgebremst
Leider wurde auch der Güterverkehr von der Schiene wegverlagert.
Der VCD fordert schon seit Jahren wieder mehr Güterverkehr auf die Schiene zu bringen.
Erste Anzeichen gibt es bereits im Bereich Homburg durch die BahnLog.
Bekannt ist aber auch dass die Aktivitäten von BahnLog bei Naturschutzverbänden oft kritisch diskutiert werden.
Nur das Gelände von BahnLog ist für den Eisenbahnbetrieb gewidmet, das Gelände der B 423 neu würde „umgewidmet“ für den Neubau der Umgehungsstraße.
Zur Verbesserung der Verkehrssituation tragen auch noch weitere Maßnahmen bei:
Mit freundlichen Grüßen
VCD Regionalgruppe Saarlouis/Saargau
Erhard Pitzius
Mitglied im Vorstand des VCD Saarland
Felsberg
Altforweilerstrasse 18
66802 Überherrn
Tel.: 06837-74140
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