Über Jahre haben wir als ADFC- oder VCD-Aktive gesammelt: Entstanden ist die folgende Liste mit Gefahrenpotenzialen und Verbesserungspotenzial im städtischen Rad- und Fußverkehr. Sie lässt sich sortieren nach folgenden Kriterien:

• Gefahren-Minderung
• Fördereffekt für Rad- und Fußgängerverkehr
• Aufwand (Realisierungskosten)

Die Liste haben wir mehrfach an Stadtverwaltung und Ratsmitglieder übergeben. Passiert ist bis heute nichts mit Ausnahme der Öffnung von ausgewählten Einbahnstraßen für den Radverkehr in Gegenrichtung.

→ Hier geht’s zur Liste (Excel)