Saarland

Tram-Train/Saarbahn

Tram Train - Die grenzüberschreitende Stadtbahn Vision

Grenzenlos einsteigen

Bahn & Bus, Tram-Train/Saarbahn, Arbeitskreis Bahn, Verkehrspolitik
Landesverband Saarland

VCD Regionalgruppe Saarlouis unterstützt die Petition der JU Wadgassen

Open Petition - Neue Bisttalbahn - Für ein Umdenken in der Saarländischen Verkehrspolitik mehr

Bahn & Bus, Tram-Train/Saarbahn, Verkehrspolitik
Landesverband Saarland

VCD Saarland im SR Fernsehen

Schadstoffbelastung und Mobilität in Saarbrücken zur dicken Luft in Städten - Rückblick auf 20 Jahre Saarbahn und Saarbahnstreckenausbau - Interview mit Werner Matthias Ried (VCD) mehr

Bahn & Bus, Tram-Train/Saarbahn, Arbeitskreis Bahn, Verkehrspolitik
Landesverband Saarland

Überlegungen zu Saarbahn-Ausbau nach Forbach / Saarbahn-Weiterbau kein Tabu mehr

SR und SZ berichten und greifen das Thema Stadtbahnerweiterung wieder auf. mehr

Tram-Train/Saarbahn, Arbeitskreis Bahn, Saarland, Verkehrspolitik
Landesverband Saarland

Tram-train/Metrobus im Eurodistrict SaarMoselle

Europa in der Krise ? Es ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um Brücken zu bauen. mehr

Tram-Train/Saarbahn, Arbeitskreis Bahn
Landesverband Saarland

Informationen zum Tram Train Projekt

Zentralitäten und öffentlicher Nahverkehr mehr

Bahn und Gepäck

Längst vorbei sind die Zeiten in denen man am Bahnhof seinen Koffer aufgeben konnte und ihn am Zielbahnhof wieder erhalten hat.

So etwas gibt es nur noch an den Flughäfen.

Für die Bahn ist Gepäck scheinbar kein großes Thema mehr, dafür umso mehr für die Reisenden.        Leider sind gerade neue Fahrzeuggenerationen wie der Süwex, Vlexx oder der Doppelstock TGV geradezu Gepäck unfreundlich.

Will heißen, der Fahrgast weiss oft nicht, wohin mit den Koffern oder Taschen. Das führt dann wie beim TGV zu minutenlangen Wartezeiten, bis das Gepäck aus dem Zug gezerrt ist und die Fahrgäste mit Gepäck wieder eingestiegen sind und einen Platz fürs Gepäck gefunden haben.

Ähnliches lässt sich oft am Regionalbahnsteig des Frankfurter Flughafens beobachten.

Vermutlich reisen die Konstrukteure und Verantwortlichen dieser Fahrzeuggenerationen entweder mit Flugzeug oder Dienstwagen. Auch die Besteller solcher Zugleistungen haben wohl zum Gepäck nichts ins Lastenheft geschrieben. KHJ

VCD-Tipp: Reise unbeschwert

Für Bahnreisen die Koffer vorab per Post zustellen. So bestimmst du selbst, wann du den Koffer im Postamt oder in der Packstation abgibst. Bis 31 kg à 14,99 €, Maxi-Maße 120 x 60 x 60 cm.

Auch postlagernd ist möglich. Grenzüberschreitend wird es hingegen teuer. Die DB bietet in Kooperation mit einem Versandanbieter den Abholservice an: Ab 17,50 € für Normalgepäck innerhalb Deutschlands.

Auch „Hermes“ bietet zwischenzeitlich einen Kofferservice an.

Hermes PaketShop-Service

Ab 15.2.2017 besteht für den Kunden auch die Möglichkeit,  sein Normalgepäck in einem von ca. 12.000 Hermes PaketShops in Deutschland abzugeben und zur Wunschadresse innerhalb Deutschlands (auch Flughafen-Service, Inseladressen) liefern zu lassen.

Die Buchung dazu erfolgt über bahn.de.

Wesentliche Unterschiede zum Haus-zu-Haus-Versand:

- 13,90 Euro je Normalgepäckstück/Richtung (statt 17,50 Euro)

- Max. 25 kg (statt 31,5 kg)

- kein Sondergepäck

- keine Wunschzeitfenster für Zustelladresse zubuchbar

- Umtausch/Erstattung ausgeschlossen

Die Versanddauer verhält sich analog dem Haus-zu-Haus-Versand, wenn das Reisegepäck bis spätestens 10 Uhr im Hermes-PaketShop abgegeben wird. Ansonsten verlängert sich die Dauer um einen weiteren Werktag.

Es wird geprüft, diesen Service auch in den personalbedienten Verkaufsstellen anzubieten.__._,_.___

(WMR)